車子保養維修究竟是原廠
還是民間保養廠保養廠好?

前面我們有稍微討論一下原廠保養廠跟民間保養廠的一些差異。有朋友問我，如果車子安裝了新的配備，或是該車廠專利的技術，不是祇有原廠才能夠保養跟修護嗎？其實會有這樣的疑問，是因為你把問題複杂化了。一般來說，如果有新的配備或是新的技術研發出來，各車廠幾乎沒有例外的，都是把他們配備或運用在新生產的車子上面，那我們前面也說過了，衹要是新車，受新車保固條款的限制（一般是兩年或三年），我們是強烈建議回原廠去做保養修護的。而有兩三年的時間做緩衝，無論是配備、零件或是修護技術，民間保養廠應該是都已經掌握了（不要忽略了，每年會從原廠保養廠離職或被挖角多少師傅，所以技術是不可能被當做秘密的）。
更何況，就連火箭或是飛機這種超級精密的機器都能夠使用逆向工程掌握相關技術了，汽車相對來說就更簡單多了。退一萬步說，如果萬一民間保修廠真的無能為力，總還有原廠這個最終保障不是。
其次，保養跟修護是兩個不同的東西，必須要區分出來討論。
保養一般分為小保養，大保養跟臨時保養。無論是哪一種保養，不外乎就是檢查及更換油、水、刹車系統，冷氣系統、輪胎等等，就技術層次來說都相對低一些，所以一般的保養廠都可以實施，甚至具有一點機械常識，又有適當工具的，還可以自己DIY。
要維持車子的正常功能及使用，適當並且定期的保養是絕對必須的。現在的車輛保養一般來說都是採取時間跟里程數雙控管的方式，像是半年/5000公里或是一年/10000公里。這些在車用電腦及車輛使用手冊上面都會有設定及註明，車主衹要按指示及規定去做就可以了。
保養還有一個很重要的目的，就是藉著這樣的檢查，去發現車輛可能存在的故障或是機件損傷問題及徵兆，進而提前防範與消除。而在這個方面，一位具有經驗及技術的師傅就非常非常重要了!!