“人”才是確保行車安全的
主要原因

這一段時間有兩則新聞值得我們提出來稍作討論。
一則新聞發生在美國德州休斯頓。主角是一輛特斯拉電動車發生了車禍，車輛撞樹造成起火燃燒，車輛全毀，車上兩人身亡，先前傳出駕駛座無人，疑似車輛啟動自動駕駛模式（今天最新的消息是特斯拉出面証實該車未裝設自動駕駛功能，還原的數據也顯示該車出事時並非是自動駕駛狀態）。
另一則新聞發生在臺灣，在國三高速公路上一輛賓士房車追撞在內線車道進行施工的工程車，猛烈的撞擊也使肇事車輛由內線車道彈到外線車道，進而引發車輛起火，車子幾近全毀，報導也說當時車子疑似有開啟自動跟車模式（ACC），萬幸的是車上兩員及工程車駕駛都只受輕傷。
這兩件車禍帶給我們以下的幾點教訓：
第一，無論你車子裝了多先進的主動或被動的安全配備，人，也就是駕駛者，才是車輛能否安全行駛的最終要件，現階段任何設備或是配備衹能做到協助或輔助的功能，不能完全取代人的作用。
第二，千萬千萬不要以為你裝了什麼設備或配備，你就能夠萬無一失或是高枕無憂。全世界的馬路上永遠不缺三寶駕駛，你保證得了自己，你卻保證不了別人。
第三，永遠要有危機意識，儘量做到未雨綢繆。你可以少裝兩個配備，但應該儘量多買兩個保險，既是為了自己，也是為了親愛的家人。
第四，相比於酷炫拉風的外形，眼花繚亂的電子科技，「安全」，或許才是你買車的時候最應該堅持的基本核心。
以上純粹個人觀點，無意掀起任何筆戰。